Jeep Wrangler Magneto: Cerbyd Croesfan Drydan 100% Digynsail

Jeep Wrangler Magneto: Cerbyd Croesfan Drydan 100% Digynsail
Ar achlysur Jeep Pasg Moab, digwyddiad sy'n ymroddedig i yrru oddi ar y ffordd a gynhelir rhwng Mawrth 27 ac Ebrill 4 yn Utah, yn yr Unol Daleithiau, bydd y brand Americanaidd enwog o'r un enw yn gwneud y daith gyda saith car arddangos, gyda'r nod o i hyrwyddo rhannau sbâr Jeep Performance Parts (JPP) newydd. Gadewch i ni edrych ar y mwyaf trydaneiddio o'r cerbydau arddangos hyn, y 100% trydan Jeep Wrangler Magneto.



Mae Jeep Pasg Moab yn dod â llawer o selogion gyrru oddi ar y ffordd i draciau Moab, Utah, Gogledd America bob blwyddyn. Mae'r saffari Pasg enfawr hwn yn bennaf yn dod â pherchnogion a selogion Jeep ynghyd, cyfle delfrydol i'r gwneuthurwr Americanaidd hyrwyddo ei gatalog newydd o rannau sbâr JPP i'r prif bartïon â diddordeb. Er mwyn cynyddu diddordeb y cyhoedd, mae Jeep wedi datblygu saith model unigryw mewn partneriaeth â thimau JPP.

Mae gan y cerbydau hyn i gyd rannau sy'n ymroddedig i berfformiad oddi ar y ffordd, wedi'u optimeiddio'n llawn i ffitio'n berffaith ar y Wrangler neu fodelau eraill o'r brand. Dyma sut yr oeddem yn gallu darganfod y Jeep Wrangler Magneto, y prototeip llwyddiannus cyntaf o gerbyd trydan batri gan y gwneuthurwr Americanaidd. Model sy'n cynrychioli carreg filltir newydd o “Road Ahead”, gan dynnu amcanion y brand sy'n anelu at ddod yn frand SUV gwyrddaf.
Datblygwyd cysyniad Jeep Wrangler Magneto fel gyrrwr oddi ar y ffordd ar yr un lefel â modelau thermol y cwmni. Yn seiliedig ar Jeep Wrangler Rubicon dau ddrws, mae'r cerbyd hwn yn defnyddio modur trydan llif echelin sy'n gysylltiedig â thrawsyriant â llaw chwe chyflymder, gan greu trên pwer â llaw-drydan gyda chydiwr sy'n gweithredu fel injan hylosgi mewnol. . Dyma'r cyntaf gwych ym myd ceir trydan, sy'n eich galluogi i ailddarganfod teimladau injan wres mewn modd allyriadau sero.

Yn debyg i dŷ Pentastar V6 3.6, mae modur trydan y Jeep Magneto yn datblygu 285 hp a torque o 370 Nm. Mae amrywiad y pŵer a'r torque yn ôl cyflymder y modur trydan sy'n cylchdroi hyd at 6,000 rpm yn rhoi'r argraff o yrru cerbyd sydd â'r injan hon, ond yn llawer tawelach. Mae'r 0 i 100 km / h yn cael ei saethu mewn 6.8 eiliad gan y holl dir trydan digynsail hwn. Nid yw Jeep yn sôn am ymreolaeth y Wrangler arbennig iawn hwn ond mae wedi llwyddo i integreiddio dim llai na phedwar pecyn batri gwerth cyfanswm o 70 kWh, wedi'u diogelu gan blatiau amddiffynnol penodol ar lefel y gwaelodion.

Mae corff y Jeep Magneto yn ffyddlon i gorff y Wrangler thermol, mae'r modur trydan yn cael ei ddwyn i gof gan y lliw gwyn sglein ynghyd ag acenion Surf Blue, lliw a geir trwy'r corff y tu mewn. Mae'r car cysyniad yn cynnwys cwfl perfformiad gyda chymeriant aer yn y ganolfan a decals personol. Mae goleuadau LED ychwanegol yn ymddangos yn y gril blaen, y Arweiniodd Jeep Wrangler y prif oleuadau nad ydynt yn oleuadau stoc eto, tra bod y drws cefn wedi'i ailgynllunio. Mae'r caban wedi'i gwblhau gyda seddi lledr glas a du brenhinol arferol gyda mewnosodiadau lliw saffir.

Mae gan y Jeep Magneto hefyd riser 5 cm (2 fodfedd) ynghyd ag olwynion aloi “Lights Out” du 17-modfedd wedi'u pedoli gyda theiars pob-tir 35-modfedd. Mae'r bar rholio arferol, rheiliau Mopar Rock, bymperi dur gyda winsh Warn a windshield wedi'i atgyfnerthu yn cyd-fynd yn berffaith â steil y car arddangos deniadol hwn. Er gwaethaf ei adran teithwyr yn gwbl agored i'r tu allan, mae gan y Magneto wresogydd foltedd uchel 10 kW sy'n chwythu aer poeth ar y preswylwyr os bydd y tymheredd amgylchynol yn gostwng.