Mahinda Roxor 4x4 ar gyfer oddi ar y ffordd yn unig

Y Mahindra Roxor, a ddadorchuddiwyd heddiw ym Mahindra Automotive Gall Pencadlys yr Unol Daleithiau (MANA) yn Auburn Hillsides, Michigan, gael ei adnabod yn briodol fel cefnder Indiaidd y Jeep. Yn y diwedd, i ddechrau oherwydd eu bod yn adeiladu Willys Jeep o dan drwydded, o 1947, y tyfodd Mahindra & Mahindra (M & M) i fod yn wneuthurwr ceir sylweddol.

Heddiw, mae'r cwmni rhyngwladol sy'n M&M yn ceisio torri ar draws i farchnad fodurol yr Unol Daleithiau, ond nid yn uniongyrchol. Yn wir, mae strategwyr y conglomerate Indiaidd, sydd wedi bod yn astudio am wahanol amser yn amrywiol senarios sy'n caniatáu marchnata yma gerbydau brand Mahindra, ond hefyd mae unigolion o'u his-gwmni Corea SsangYong, wedi dewis darparu ychydig o gerbyd dwy sedd a fwriadwyd yn gyfan gwbl yn unig at ddefnydd oddi ar y ffordd.

Yn wir, nid yw'r Roxor yn bodloni safonau diogelwch ffyrdd Gogledd America (dim bagiau aer, bymperi rheoleiddiol, ac ati) fel, er enghraifft, Jeep Wrangler. Gyda'i gawell diogelwch a'i rwydi ochr, mae'n bodloni safonau diogelwch cerbydau oddi ar y ffordd a gyhoeddwyd gan y Gymdeithas Cerbydau Oddi ar y Ffordd Hamdden (ROHVA), yn cadarnhau Luc de Gaspe Beaubien, Is-lywydd Gwerthu a Marchnata MANA, is-gwmni Americanaidd o y gwneuthurwr Indiaidd.

Dyna pam mae'r adeiladwr yn ei alw'n "ochr yn ochr", fel petai'n ATV clasurol dwy sedd a werthwyd gan BRP, Polaris neu ... Mahindra. Cofiwch fod delwyr tractorau Mahindra yng Nghanada a'r Unol Daleithiau hefyd yn cynnig dwy ystod o ATV o'r enw Retreiver a mPact XTV.

Mae'r Roxor yn targedu selogion awyr agored: helwyr, ffermwyr a'r holl bobl eraill hynny sy'n defnyddio beic mynydd i symud yn y caeau a'r coedwigoedd.

Ond nid yw'r 4 × 4 newydd hwn yn edrych fel ATV traddodiadol. Dyna pam mae'r automaker yn dweud urddo cilfach newydd. Wedi'r cyfan, ar yr olwg gyntaf byddai rhywun yn meddwl gweld Willys M38, y cerbyd milwrol hwn a wasanaethodd yn ystod Rhyfel Corea ac y cafodd ei fersiwn sifil o'r enw CJ-5 ei fasnacheiddio rhwng 1954 a 1983, yn gyntaf o fewn brand Willys ac yna Jeep.
 
Mae'r ffiliation gyda chynhyrchion Jeep yn amlwg, ar wahân i'r gril. Ar gyfer y farchnad honno yn yr Unol Daleithiau yn unig, mae'n bum hollt eang wedi'u ffurfio gan gefnogwr, tra bod gan y cynnyrch Jeep saith hollt sy'n fertigol ac yn gul cymhelliad sy'n nod masnach a gydnabyddir yn fyd-eang ... a nod masnach gwarchodedig.

Mae maint penodol y Roxor hefyd yn cyfiawnhau'r farchnad dargededig. Dros Jeep Wrangler yn 2019, hynny yw 4 m o hyd, mae'n fyrrach gan ei fod yn mesur 3.8 m (CJ-5 yn mesur 3.4 m). Fodd bynnag, mae ei sylfaen olwynion yr un mor hir â Wrangler (2,438 mm yn erbyn 2,423), serch hynny mae'n llawer culach (1,575 mm yn erbyn 1,873), elfen a fydd yn denu modurwyr ATV.

Os oes angen Arweiniodd Jeep Wramgler y prif oleuadau ar gyfer oddi ar y ffordd, gallwch ymweld â'n gwefan i ddewis eich model o oleuadau dan arweiniad.