Y BMW G 310 R yw'r noeth lleiaf yng nghatalog brand yr Almaen, beic modur wedi'i anelu at ddefnyddwyr A2 sy'n chwilio am feic modur deniadol yn weledol sy'n ddilys i'w ddefnyddio bob dydd ac ar gyfer teithiau ffordd. Yn 2021 caiff ei ddiweddaru ar ôl ychydig flynyddoedd gyda dim ond addasiadau cosmetig.
Mae dyluniad y G 310 R wedi'i ysbrydoli gan ddyluniad y S 1000 R, sy'n rhoi delwedd chwaraeon a theimlad o feic modur mwy, er ei fod mewn gwirionedd yn faint cryno ac yn ffrâm pwysau isel. Mae ar gael mewn tri math lliw, pob un ohonynt yn fodern ac yn cain fel y mae'r brand Bafaria yn ei hoffi. Y fenders ochr, y tanc tanwydd a'r headlight yw'r elfennau sy'n sefyll allan fwyaf o safbwynt dylunio. Optig sydd â thechnoleg LED, fel gweddill yr elfennau goleuol, sy'n cyflawni goleuo perffaith i'w weld a'i weld. Mae mwy o feiciau modur BMW yn hoffi
BMW f800gs dan arweiniad headlight, gallwch eu cael ar-lein yn hawdd. Mae'n un manylyn arall mewn ffrâm sydd hefyd yn cynnig ysgogiadau addasadwy pedwar safle.
O ran yr injan, mae'r G 310 R yn cael ei bweru gan silindr sengl pedair falf 313 cc wedi'i oeri â hylif sydd â'r silindr yn gogwyddo yn ôl a'r amseriad yn cylchdroi 180º o'r safle arferol. Yn y modd hwn mae'r cymeriant yn cael ei wneud o'r tu blaen ac mae'r nwyon gwacáu yn gadael pen y silindr o'r tu ôl. Ei bŵer yw 34 hp ar 9,500 rpm a torque o 28 Nm ar 7,500 rpm ac mae ganddo flwch gêr chwe chyflymder a chydiwr sliper sy'n caniatáu gostyngiadau mwy diogel yn ogystal â chyffyrddiad meddalach o'i reolaeth. Rydych hefyd yn mwynhau sbardun rheolydd electronig mwy ymatebol a system sy'n cynyddu adolygiadau injan wrth gychwyn er mwyn atal stondin.
Mae'r siasi yn cynnwys fframwaith o diwbiau dur, tra bod yr ataliadau wedi dewis fforc gwrthdro gyda bariau 41 mm ac amsugnwr sioc wedi'i leoli'n ganolog sydd wedi'i angori'n uniongyrchol i'r swingarm ac sydd wedi'i addasu. Mae disg blaen 300 mm gyda chaliper rheiddiol pedwar piston wedi'i osod ar y pen blaen; y tu ôl, disg 240 mm gyda chaliper un-piston fel y bo'r angen.